El presente estudio tiene como objetivo el reflexionar sobre las barreras y los facilitadores que proporcionan los espacios destinados al transporte de metro convencional, para que cualquier persona pueda comprenderlos y orientarse, de forma que realice el recorrido con efectividad y comodidad. Además, se persigue la extracción de conclusiones generales que puedan también ser tenidas en cuenta en la mejora de la accesibilidad cognitiva de otros ámbitos.